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▲台南铁路地下化都市计画变更核定案,部分受拆户及其家属向高雄高等行政法院提出行政诉讼,<strong>北京快3开奖手机版</strong>高雄高等行政法院判决原告之诉驳回。(图/记者林悦摄)

南铁东移案行政诉讼原告败诉! 自救会长陈致晓:相当错愕

交通局长王铭德表示,为能配合中央重大建设,了解市民对台南市区铁路地下化计画执行内容的满意度,委讬民调公司于2020年3月30、31日两天,对铁路地下化施工影响较大之东区、南区、北区、中西区、永康区、仁德区共6个行政区进行民意调查。调查结果:86%赞成工程继续进行;在环境影响评估、都市计画变更及土地征收等程序都依法取得核准,94%赞成市政府加强沟通,减少反对意见,以利工程进行;86.8%认同台南市政府有尽到照顾责任;93.1%认为铁路地下化可以增加交通顺畅及安全性;北京快3每天多少期87.5%认为工程完工后原铁轨上方规划公园或道路会增加市区生活便利性;89.4%认为铁路地下化工程对台南市区整体发展有全面性帮助;对于政府加强沟通后少数地主不愿拆迁,60.2%赞成政府应依法进行强制拆除作业,让工程早日完成。

交通部铁道局中部工程处处长黄凤冈表示,4月8日才刚判决,尚未决定何时进行拒迁户之拆除作业,审慎评估及检讨后,北京快3最稳免费计划再决定拆除之时间与方式。

该行政诉讼案原告共75人,被告为内政部,台南市政府及交通部铁道局均为诉讼参加人;全案经过13次程序准备庭、1次现场勘测及1次言词辩论。对于判决结果,反台南铁路东移自救会会长陈致晓表示「相当错愕」,他说,在法庭中,政府单位提不出证据、数度翻供、丑态百出,如此判决结果令人错愕,居民将上诉。

记者林悦/台南报导台南铁路地下化都市计画变更核定案,由部分受拆户及其家属于2017年向高雄高等行政法院提出行政诉讼,高雄高等行政法院8日宣判,判决原告之诉驳回,反台南铁路东移自救会会长陈致晓表示,对此判决结果「相当错愕」。

▲台南铁路地下化都市计画变更核定案,部分受拆户及其家属向高雄高等行政法院提出行政诉讼,高雄高等行政法院判决原告之诉驳回。(图/记者林悦摄)

▲台南铁路地下化都市计画变更核定案,部分受拆户及其家属向高雄高等行政法院提出行政诉讼,高雄高等行政法院判决原告之诉驳回。(图/记者林悦摄)

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台南市长黄伟哲强调,铁路地下化是台南市民长久的殷切期盼,攸关台南城市缝合、区域发展的百年大计北京快3,市府将尽力辅助交通部持续推动建设,为市民的长远福祉而努力,让铁路地下化的工程圆满落实。

▲台南铁路地下化都市计画变更核定案,部分受拆户及其家属向高雄高等行政法院提出行政诉讼,高雄高等行政法院判决原告之诉驳回<strong>谁有北京快3微信群</strong>。(图/记者林悦摄)

▲台南铁路地下化都市计画变更核定案,部分受拆户及其家属向高雄高等行政法院提出行政诉讼,高雄高等行政法院判决原告之诉驳回。(图/记者林悦摄)

台南市政府指出,依内政部表示,都市计画委员会审查标准回归都市计画法第27条第1项第4款,应着重于土地使用之合理规划;谁有北京快3微信群本案都市计画变更系配合行政院核定之「台南市区铁路地下化计画」所办理,符合前述法律条款规定事由。

对于判决结果,台南市政府表示欣然接受,谁有北京快3微信群乐见法院厘清事实,判决显示推动中的铁路地下化建设确实符合「公共利益」所必要,内政部核定都市计画之行政处分并无不法及利益衡量之瑕疵。

原告指控本案系「因站区开发利益而东移路线」,交通部铁道局等政府代表一再驳斥,且本案293.6亿元经费来源,已明确编列在交通部与台南市政府各年度预算,充分证明本案全数由政府出资兴建,并无原告指称任意将路线东移、扩大用地范围以增加开发利益,并挹注本案工程经费的情形,此亦经监察院102年调查证明在案,原告显系误解谁有北京快3微信群

交通局长王铭德指出,台南铁路地下化是交通部的重大工程,黄伟哲市长曾表示台南市府会全力配合与协助。根据民调结果,大部分民众赞成中央继续推动铁路地下化,也肯定市府对本案的努力成果。对于少数市民或外县市团体的质疑,亦会再加强沟通,期待中央建设能如期如质地完成,让台南市发展往前迈进。

台南市交通局指出,台南市区铁路地下化计画由交通部铁道局中部工程处分段施工,台南市政府为配合中央工程,委讬民调公司进行民意调查,对于市府是否有尽到照顾拆迁户的责任、增加市区交通顺畅与安全性、增加生活便利性及对台南整体发展全面性帮助等议题,调查结果均有86%以上的正面同意结果。台南市政府表示,将配合交通部施工进度,继续加强对市民的沟通与照顾,以利地下化工程顺利进行。

未来改建后之道路宽度为25~40公尺公园道,对纾解邻近地区交通与塑造市中心区意象有具体效益,确实为促进整体都市发展所必要。本案都市计画目的在配合铁路地下化工程所需,将无法载重开发、建筑之地面腾空廊带,结合现行铁路用地,规划成为连通台南市区之主要公园道谁有北京快3微信群,对于纾解市区交通拥挤问题有极大帮助,且兼顾提升居住环境品质、防灾防汛等功能,实为增进「公共利益」所必要。

陈致晓强调,大埔历经8次诉讼结果、3次定谳才进行强拆,谁有北京快3微信群民进党政府至少应给南铁居民与苗栗大埔居民同等司法救济机会。

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